汽车电商运营模式「电商运营模式如何运作的」
2024-07-04 15:04:03
曾经有一位投资人这样描述汽车电商,“中国2015年汽车销量2459万辆。若一家汽车电商可以获得1%的市场份额,1辆辆车以10万元计算,1%的市场份额就可以获得近250亿元交易额。”汽车电商拥有巨大的市场空间,无限广阔的发展前景也吸引了大量资本试水汽车电商。除媒体转型类汽车电商外,有着垂直汽车电商、综合购物平台、汽车经销商以及汽车厂商背景的汽车电商也纷纷探索其发展模式。
由于背景不同,各大汽车电商网站的策略均有所差异。目前车企的电商模式主要分为以下三种。
①第一种是车企直接入驻传统电商商城,像上海大众入驻苏宁易购,东风雪铁龙入驻天猫商城等,传统车企借助电商成熟的发展模式,前期规划投入较小。
②第二种是媒体独自创建电商交易平台,吸引厂家加盟,像汽车之家、搜狐、易车网、万车网等。
③第三种是车企绕开与其他媒体的合作,独自建设电商平台,像上汽集团推出的中国汽车市场首个O20(即 online to offline)电子商务平台“车享网”,特斯拉也直接在网上售车,而且特斯拉模式相对国内来说更成熟,发展时间更长。
以上三种方式为目前主流汽车电商的操作方式,可以说都处在一个不断探索的阶段,而且投入资金都非常可观。
比如,整车企业在天猫开设旗舰店的年费每年为70万元,专营店为30万元,专卖店则为6万元。而企业自建电商平台投入更是“无底洞”,上汽集团自建的电商平台光注册资本就达到2亿元人民币, 可以说是个“时刻烧钱的游戏”。
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