做中东跨境电商用什么平台「中东地区电商平台」

大家都知道，中东很壕，中东电商的产品毛利大多都在50%以上，加上中东制造业落后，日用品市场需求大，中国卖家普遍非常看好中东市场，特别是这两年，中国卖家对中东市场趋之若鹜。

但是有个很奇怪的现象，不知道大家有没有注意到。Amazon和eBay大卖家遍地都是，但基本上没听过Souq大卖家，Noon大卖家，为什么？因为大卖家都不玩平台。

在中东，无论是入驻条件、流量红利还是运营风险和备货成本方面，入驻平台平台都不是明智之举。

1、从流量上说，中东电商平台流量真不大

就拿中东最大的电商平台Souq来说，他的日均流量只是Jollychic（卖家执御的独立站）的两倍多一点，第二大平台Noon的流量还不如Jollychic，但Souq和Noon却有数万卖家在分食流量，可想而知，入驻后，你能分到的多少羹。 相反，基本上所有中东大卖家都在自己做独立站，除了Jollychic，国内大卖家的独立站Shein、Fordeal等在流量上都不会比平台低。

2、从入驻上说，各种限制各种坑

入驻Souq、Noon、Wadi、Awork等平台还是挺麻烦的，大多需要本地营业执照、本地账单、本地电话等，很多平台在国内还没招商团队，都是交给其他公司代理。如果国内买家花5000-2万不等的钱找服务商入驻，相当于是使用中间代理服务商开的账号在运营，收款也是由服务商代收，服务商代收款一般都会收手续费，这其中的成本和风险，相信大家都懂。当然，如果有实力有资源的卖家在当地有公司有团队，开户这一块就相对容易。

3、从买家分布上说，消费者分布碎片化

中东阿拉伯有二十多个国家，总人口有将近4亿，但其中人口最多的沙特也才3000万人，人口分布散而小，而且每个国家都有自己的平台，比如沙特阿联酋的Souq和Noon，土耳其的是Gittigidiy和Hepsiburada，卡塔尔的是Qatarbestdeals.....这些平台大多数要求备货到本地的自营仓库，多平台运营备货压力将会巨大，而且中东的海外仓和服务相对较少，一旦滞销、下架或账号出问题，只能OMG了。

那么，中小卖家能否跟大卖家一样建独立站呢？运营难度大吗？成本高吗？

首先，中东非常适合建独立站，沙特、阿联酋、埃及、摩洛哥等二十多个中东国家，他们统一使用阿拉伯语，英文作为第二语言，也得到了广泛普及，统一的语种，基本上一个独立站，就可以涵盖所有阿拉伯国家。其次，以前自建独立站的难关：建站和物流，这两年都不是事了。

1、简单便利的建站

这两年在中东，建站工具非常丰富完善，很简单很便宜就能运作一个独立站，如果想要建Souq和Shein一样的英文独立站，Shopfiy和Magenta就能轻松搞定。如果想要建Noon和Jollychic一样的阿拉伯语独立站，可以使用本土的Zid和Salla。支付上，Mada、Sadad等本土支付平台的使用率都在90%以上。 在运营上，中东国家基本上都是Google、Youtube和Facebook，都是一些大家耳熟能详的引流网站。同时中东各国可以用的Deal网站也不少，非常实用。

2、逐渐成熟的物流支持

以往中东物流让卖家非常难受，使用UPS、DHL等快递，运费非常昂贵，而且不支持COD（货到付款），要知道将近70%的中东消费者都喜欢货到付款。加上因为中东地址模糊，姓名雷同率高，妇女不敢收货，拥有多个电话号码等不确定因素，造成妥投率非常低，基本都在70%以下。 但是这两年，随着专线小包的普及，中东物流已经非常成熟了，时效、成本、妥投率、Cod等都得到了很大提高。以广受好评的Transmile中东小包专线为例:

① 首先，沙特清关较严，他们会协助卖家做沙特清关审核。

②其次，在沙特本土派送会做3次派送尝试 3~6次SMS短信提醒 3~6次电话跟进，同时提供Cod代收货款服务。

③再次，每个未妥投订单订单提供原因说明，方便卖家售后处理。

④最后，Transmile在沙特本地有仓库，支持未妥投包裹二次销售派送，高效便捷低成本。

总的来说，现在卖家做中东独立站条件非常成熟，这也是中东独立站能在今年又火起来的重要原因，最后也感谢Transmile提供的数据和信息，

对Transmile沙特小包专线感兴趣的童鞋，可以联系大帅哥Manson（Tel/Wechat：86 13480987857）。