快递并非现代专属古已有之最早的快递公司出现在秦朝「快递的起源」

还有半个月就到双11了，小伙伴们的购物车是否满满当当的呢？相信大家在双11期间最常抱怨的一句话就是“我的快递怎么还没到呢”。谈及快递，大家可能都很熟悉，电商网购的兴起带动了快递行业的异军突起。但快递这个行业其实并不是现代社会才有的，其实在3000多年前就有了。

据相关资料记载与考证，我国最早的信息传递，出现于尧帝时期的“鼓邮”，到了奴隶社会的商代，商纣王把“鼓邮”升级为“音传通信”。

而我国的实物快递业最早出现于西周时期，在《周礼·秋官》一书中就有记载：“行夫掌邦国传遽之小事恶、而无礼者。凡其使也，必以旌节，虽道有难，而不时必达，居于其国，则掌行人之劳辱事焉，使则介之。”

这里面的“行夫”就是我们现在所说的快递员，这也说明了在周王朝时期就已经设置了专门管邮驿和物流的官员。“行夫”大家从字面意思上大家应该能理解，就是依靠步行来运送物品的人员。在当时虽然靠步行来运送比较慢，但是他们有着规定“虽道有难，而不时”，这句话的意思就是虽然道路艰辛，但是也要尽快送到。

随着社会的发展和经济的发展，靠人的双腿来送快递已经完全不能满足社会的需求了。从春秋时期开始，人们对快递的要求变高了，渐渐就出现了“马传”，就是骑马来传递重要文书和消息。孔子曾说：“德之流行，速于置邮而传命”。

在封建社会秦朝，公文又被分为“急字文书”和“普通文书”，从此在传递方式上也就有了快递和普递之分。

随着“行夫”和“马传”的不断完善和发展，也渐渐出现了驿站、旅馆，在《周礼·地官·遗人》中有记载：“凡国野之道，十里有庐，庐有饮食，三十里有宿，宿有路室，路室有委，五十里有市，市有候馆，候馆有积”，这里的“庐、路室、候馆”都是可以为快递员提供吃住的地方，也名驿站，这里规定三十里就要修建一个驿站。

到了西汉时期，靠步行来传送的方式已经基本被淘汰了，全部都变成了“马传”。

南北朝时期，紧急公文传递速度要求每日400里左右。隋唐时，凡是送赦书等快递，要求日行500里。同时，从隋唐开始，快递员送的东西中包括了生鲜水果，水果这种东西，讲求的就是个新鲜，所以这对快递员的速度有着较高的要求。

相信大家都听过“杨贵妃的荔枝”这个故事吧。“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，道出了唐玄宗对杨贵妃的宠爱和杨贵妃对荔枝的喜欢。然而，杨贵妃身处洛阳宫中，她想吃荔枝的话只能从几千里之外的岭南让驿站的骑士日夜兼程，飞驰传送。在《新唐书·后妃传》写道：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置骑传送，走数千里，味未变已至京师”。

宋代时期，又出现了专司通信的“递铺”，其传递方式分为“步递、马递和急脚递”三种，急脚递也就是古代的专职快递。

古代快递从步传、车传、马传、急脚递不断发展，不仅有冷链生鲜、海淘业务，书信速递的隐私保障也非常到位。为了防止文件信息泄露，书信在传递前会将竹简捆绑好，在结绳的位置用泥封好，并盖上相关的印玺，避免被人私自拆开。而写在绢素上的文件，就必须用袋子装好，才能运送。如果出现私自打开信件、损坏、丢失等情况，快递员往往会受到不同程度的处罚，轻则二十大板，重则押入大牢或者被处死。

当然，在我国古代，快递递送的基本都是官府文书和贵重物品，主要服务于朝廷和官府，是政治和军事的“耳目延伸器”，带有明显的官方色彩，与咱们大多数普通老百姓并无关系。

然而，进入20世纪初叶，随着资本主义经济在全球的快速发展，近现代快递业应运而生，重塑着全球经济和物资的交流形式……