塑料袋塑封「纸箱包装」

小小的一件快递，包含着运单、封套、塑料袋、胶带等多种包装物，有的还要套上纸箱、编织袋，装填缓冲材料。 于是，海量的快递垃圾就这样产生了。

国家邮政局近期统计数据显示：2016年中国快递业务量首次突破312亿件，相当于年人均快递使用量近23件。纸箱包裹需要的瓦楞纸箱原纸就多达4600万吨。换算成造纸用的树木，约等于7200万棵树。

据了解，中国包装垃圾的总体回收率小于20%，其中纸盒只有不到一半被回收。而快递包装中的填充物、胶带等塑料成分，其回收率几乎为零。

为了促进快递垃圾的减量化进程，2017年，十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》为快递业未来发展指明方向：

到2020年，中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，主要快递品牌协议客户电子运单使用率要达到90%以上，而平均每件快递包装耗材减少10%以上。

《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》的印发，首次提出电商和快递物流的绿色发展理念，并就数据互通共享、过度包装等问题和矛盾，提出了针对性举措。

从绿色节能，减量化、绿色化、可循环，再到回收利用，快递包装绿色环保化的法律标配逐渐齐全。

然而打破绿色包装的推广障碍，快递物流企业的行动力量同样不容小觑。

苏宁物流在2017年“双11”期间启用更轻便、易携带、可重复使用的“共享快递盒”取代传统的纸质快递盒，收货人签收后，快递员会将箱子回收。

顺丰速运通过对物料的标准优化及业务模式的调整，公司在2016年减少消耗PE类原料2793吨、PP类原料843吨、原纸2539吨。投入重复利用编织袋，每年可节约材料约5070吨，全年可节约2900万个编织袋。

京东成立物流包装实验室，主要在三方面进行实践与应用：一是压缩包装耗材的尺寸和面积以减少材料成本，二是用更加环保的新材料替代旧材料，三是使用降解材料进行包装耗材的制作。

2017“双11”期间，菜鸟还联合物流伙伴和商家，在全球范围内首次推出20个“绿仓”。这些“绿仓”发出的包裹，都使用免胶带的快递箱和环保快递袋。

据悉，中国快递协会还将联合几十家快递和包装企业、行业组织和电商平台共同成立的快递绿色包装联盟。联盟将在研究推广科技环保包装材料，加强快递包装物料的循环利用、快件包装简便化等方面共同努力，从而促进快递包装的绿色化发展。（绿媒体综合中国环保在线 图片来源于网络）