2020年最具潜力城市「中国未来哪个城市发展潜力最大」

文/初晓、剑平

榜上倒数，但全国拔尖，这些城市，不容小觑！

继续咱们的2020最看好城市TOP45榜单。

前两期前三十名咱们已经看过了，从东莞到西安，从青岛到南通，这一系列城市各具投资特色。

那最后15个呢？垫底的三分之一，是不是low穿地心了？

显然不可能。

之前就说过，光地级市就300多个，排在前45的都是佼佼者，这所谓的“吊车尾”，依旧实力非凡。

不过有一说一，这些城市比起前边三十个，缺陷的确要更明显，也更密集一些。

（点击查看大图）

一眼看去，32位的扬州比较扎眼。

以前的文章中我们就吐槽过，一个三线配置的城市，在商业魅力排名中，两度成为二线城市。

它凭啥？

看看这些指标，扬州可以说是“相貌”平平，没有啥长处。

但是反过来看，就会发现这个地方的不俗——它也没啥短处。

扬州的商圈很多，2019年年初统计，拟开业的就有14个，整个江苏位列第四，仅次于苏州南京还有无锡和南通（这俩并列），而这三个，都是TOP30的巨佬。

用扬州人自己的话来说，扬州遍地是商圈，出门是公园，耗资百亿建了350个公园。

这个一方面据说是因为时任市长偏爱商圈和公园，所以费心建造，另一方面嘛，建了还能正常运作，也说明了扬州人的消费能力。

除去商圈，还有个可以侧面反映出一个地区的消费活力的指标，那就是星巴克的数量。

扬州有多少？29家，比隔壁镇江多了10家，比起常州的35也不遑多让。

作为“宇宙苏”的城市之一，扬州本身经济底子好，凭借着大量的商业开发，能够在商业魅力这个维度上进入二线城市，也算有理有据。

不过，扬州的缺点也是很明显的。

在人均上面，扬州在江苏只能排第6，比起第一的无锡少了近三分之一。

高新技术企业数量是垫底的15名中第二高的，不过流入的常住人口数却不算多，3万不到，看起来不太匹配。

扬州还有个拖后腿的点，就是GDP密度，主要原因是啥？

原因是这个所谓的“小城”太大了，比隔壁真正的小城镇江大了一倍，结果如此巨大的土地却缺乏开发，铁路建设还一塌糊涂……

知道从上海去扬州怎么走方便吗？高铁去镇江，然后坐车……

一个还未实现“交通自由”的城市，能排在32，够本了。

说完扬州，我们把视线从苏中移向苏北的头把交椅——徐州。

徐州虽然位于江苏省内经济较为不发达的苏北，但却是苏北经济的头把交椅。

徐州的经济在上海的经济辐射，淮海经济区中心的确立，以及一带一路这一系列利好与政策下，可以说是欣欣向荣。

18年时，徐州为了环保，加速全市产业和企业转型，对环境污染较大的企业进行治理，导致经济增速有所下滑，这在榜单上可以看到，GDP增速很是惨。

也是由于这个原因，徐州在榜单上的位置较为靠后。

但是，这一现象只是暂时的，如果用19年的数据比较，徐州可能就上去了。在19年时，徐州又崛起了！而且这一崛起可了不得，简直可以和苏南的各位大佬们肩并肩了！

上半年的徐州外贸大爆发中，东盟重回第一大市场，成了徐州最大的贸易伙伴，进出口20.5亿元，增长达到惊人的72.2%，不过几乎都是出口，超过了19亿元。

超过七成都是由民营企业创造的，而主要的外贸产品都是挖掘机、压路机之类的机电产品，占了外贸总额的48%。其中徐工集团贡献极大。

徐工集团在2019全球工程机械制造50强中排名第六。徐工机械在19年前三季度营收达到432.39亿元，同比增长26.89%；净利润为30.20亿元，同比增长100.28%，实现翻番。

徐州既是一带一路的重要节点城市，又是淮海经济中心城市，既拥有全国第一的徐工，又联系了国内外先进医疗技术想要打造淮海医疗中心。

当苏北霸主绝对不能让徐州满足，它的目标是和苏南的大佬们一较高下。

另外，徐州通高铁了，还通地铁了，这座城市的发展终于“上轨”了。

讲完江苏的城市，再讲讲广东的惠州。

广东是我国经济的龙头老大，作为一份子的惠州，经济数据好看是必然的。

但是惠州也有着自己的乐与苦。

乐的是，它挨着深圳和东莞，苦的是，它居然挨着深圳和东莞。

明明惠州的地理位置不差，有着天然的禀赋，但就是玩不过东莞。

为啥？

这主要是因为惠州依赖着自己的第二产业。

电子啊、汽车啊还有石化什么的，都是惠州最拿手的。

但是很不幸的是，东莞拿手的也差不多是这些，更不幸的是东莞已经是全球最大的制造业基地之一了。

两边科技树点成一样的了，路子重合，自然免不了竞争。

东莞在这榜上排第二，你觉得比得过吗？ 深圳那就更不用想了。

不过天无绝人之路，看看榜单，其实惠州单年常住人口的流入，有五万，超过了隔壁东莞，挽回了颜面。

说明惠州在人才流入方面，并不亚于东莞，尽管东莞直接上了个250万的人才房屋补贴。

顺便，值得一提的是，惠州的常住人口不到300万，按照国办最新下达的《关于促进劳动力和人才社会性流动体制机制改革的意见》，300万以下常住人口的城市将会全面取消落户限制。

一旦惠州放开了户籍限制，那么会有大量的劳动力来惠州，这样它的第二产业所需要的人口就齐活儿了，就更有发展前途了。

惠州经济不错，消费不高，再加上产业丰富，对于三四线城市和广大农村人口吸引力还是有的。

暗搓搓地期待惠州户籍政策尽快开放。

最后提一嘴湖北宜昌。

宜昌是湖北省经济第三的城市，也是23个物流枢纽之一，今年前三季度GDP总量达到了3140亿。

光看增速，宜昌的经济发展是一点都不慢。

再看GDP密度和人口密度，哟呵，45个城市中，它都是倒数第二。

当然，这和它的地理位置有关。主城区被大山重重围住，城区很难扩张。不过近几年夷陵区那边挖山挖了好多。

但是，宜昌有什么？宜昌有三峽和葛洲坝。

它是一个水路交通枢纽，只要提到三峡，人们就必须得提宜昌。

不仅如此，在沪汉蓉快速铁路通车后，东部、中部、西部和宜昌全都串联起来了，宜昌又成为了铁路枢纽城市。

之前仅有南北铁路，现如今四通八达的铁路大大推动了宜昌的经济。

以上，可以看出，就算垫底了，它们其实也有自己的优势。

只不过受到了地理、竞争等等的限制，导致自己有些弱势的指标明显暴露在我们的眼前。它们未来不一定发展不起来，或者可以说是有着很大发展潜力的。

这个榜单的目的也不是为了说某些城市是那么差，只有挖掘出了城市不足的部分，才能够补齐。补齐不足，才能更好的发展。