菜鸟网络是如何构建中国智能物流骨干网的「智能物流骨干网」

【亿邦动力讯】12月27日消息，在2018全球智慧物流峰会上，马云提出将投入千亿全力建设智能物流骨干网，实现全国24小时、全球24小时必达。2018年间，菜鸟为加快建设国家智能物流骨干网做了哪些事？

进入“10亿”时代

今年6月，由菜鸟牵头在香港国际机场启动建设eHub，总投资金额达120亿元，成为国家智能物流骨干网上的重要里程碑，说明这张数字网络正从驱动中国，升级为驱动世界，将对全球中小企业贸易和制造业转型产生积极推动，将推动全球制造业、物流业的效率提升、成本降低。

今年8月，菜鸟还联合阿里推出24小时送药上门服务。现如今，“网上下单，楼还发货”的模式已覆盖30省247城，分钟级配送已逐渐在今年成为常态。

为备战双11，菜鸟提供了超过100万平米的保税仓库，成为中国第一家破百万的物流平台。

数据显示，2018年天猫双11，单日物流订单达10.42亿，让智能物流骨干网络正式迈入10亿时代。

其中，天猫双11当天，菜鸟驿站单日处理包裹超1000万；仅用时9小时，进口订单的清关量突破1000万单。

推进全球72小时必达

除了香港之外，在杭州、吉隆坡、迪拜、列日、莫斯科等地，也陆续迎来eHub落地，帮助各地中小企业搭乘智能物流骨干网，实现“全球72小时必达”。

值得一提的是，今年7月，菜鸟正式启用了位于多莫杰多沃机场附近的全新海外仓，面积超过2万平方米，是当地最大海外仓，让俄罗斯第一次有了免费的“当日达”服务。

今年以来，菜鸟还在法国、俄罗斯、香港等地布局自提柜，实现7*24小时服务。

航空方面，菜鸟目前已连接全球114条空运航线，日均飞行232个班次。新加坡航空、阿联酋航空、伊蒂哈德航空、ABC航空、国泰航空、东方航空等海内外知名航空公司均已成为智能物流骨干网空运网络中的成员。

另外，菜鸟在天猫双11期间推出“千柜出海”，有千组集装箱满载万吨双11包裹航向中国台湾、新加坡、马来西亚、澳大利亚等地，在短时间内送达全部商品，形成B2C贸易史上首次大规模海运货源调集。

菜鸟还在美国洛杉矶试点开通境外旅游中邮寄商品回国的“海外邮”物流服务。在货物寄出后，菜鸟与合作伙伴最快将在10天左右完成投递，如果时效超过18天（部分偏远地区21日），菜鸟将启动赔付。

和多家企业推进供应链服务

2018年，菜鸟同多家企业开展供应链领域的合作。

今年10月，阿里巴巴战略投资1919，并与菜鸟共推“分钟级”的送酒上门服务，涉及供应链深度优化、仓配物流、供应链金融、终端配送等合作。同一个月，玛氏箭牌、雀巢、ALDI奥乐齐、资生堂等大牌也宣布与菜鸟达成供应链合作。

为备战双11，联合利华与菜鸟启动智慧供应链升级战略，面向性零售领域全链路展开合作。

双11期间，菜鸟还为商家备货超过300万吨，能填满50个西湖，连起来可绕赤道37圈。同时，由菜鸟联合圆通、中通、韵达等主要快递公司，在服饰领域推出的物流解决方案“橙诺达2.0”最快可实现当天就到，次日送达率超过普通同样线路4倍。

智能物流骨干网成员

菜鸟方面曾表示，要用技术连接物流的现实世界和虚拟世界，实现人、车、货、仓、店等物流全要素的数字化和智能化。那么，菜鸟全力打造的智能物流骨干网是如何实现数字化和智能化的？

超级机器人分拨中心：350台机器人每天可分拣超过50万包裹，三天行驶里程可绕赤道一圈。

菜鸟语音助手：可自动帮快递员打电话确认收货方式，未来一天可为行业节省16万小时；

物流天眼：各类物流场站的摄像头学会自己运算，实现智能管理；

五星快递员：快递员终身成长计划，具有打赏功能，用户在物流详情就能表达谢意；

新零售物流无人车：搭载刷脸取件柜、零售货架，扫码或刷脸就能开启零售柜口；

未来园区：中国最大机器人仓库在无锡运行，近700台机器人全天运行。

让包裹“绿”起来

为倡导绿色物流，菜鸟开启“回箱计划”，在全国200个城市投入5000多个绿色回收台，鼓励快递纸箱循环使用。数据显示，双11期间线下共计回收纸箱约1300万个。

电子面单方面，每年节约纸质运单300多亿张；胶带方面也减量，平均每个快递封装胶带使用量减少25%，每年可节约封装胶带64亿米。

此外，菜鸟致力于减少过度包装，每年可节约快递封装用品55亿个；利用切箱算法，可以减少仓内15%的包材使用，已累计被用在5.1亿个纸箱和快递袋上。

战略投资伙伴

2018年以来，菜鸟分别战略投资中通、点我达、速腾聚创、易流科技等企业，分别在无人车、货IoT物联网、人工智能等领域发力；同时，菜鸟驿站引入“四通一达”投资，推进快递最后100米多元化服务。

业内人士指出，从骨干网的协同效应、天量规模和极致效率上看，菜鸟已经驱动中国物流业形成了 “1 8 N”全新行业格局。

其中，“1”是菜鸟牵头打造的一张物流骨干网，菜鸟起到“智慧大脑”的作用；“8”是中国邮政，以及中通等七家快递上市公司，承担了包裹运输和配送；“N”是包括仓储和落地配、即时物流、物流科技公司等在内的物流生态企业。“1 8 N”共同构成了面向未来的物流基础设施。

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